서울의 밤은 여전히 안전할까? 경찰관 수 변화로 읽는 치안의 미래 (서울시 경찰서별 경찰관수 변동 분석)
1. 서론최근 몇 년간 서울시 내 경찰 인력 배치와 변화에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 본 데이터는 서울특별시의 중부, 종로, 남대문, 서대문, 혜화, 용산, 성북, 동대문, 마포, 영등포, 성동, 동작, 광진, 서부, 강북, 금천, 중랑, 강남, 관악, 강서, 강동, 종암, 구로, 서초, 양천, 송파, 노원, 방배, 은평, 도봉, 수서 경찰서의 2011년부터 2024년까지의 인원 데이터를 분석하여 각 지역별 인력 증감 추세와 그 원인에 대해 심도 있게 살펴보고자 합니다.2. 자료 개요첨부된 자료는 서울특별시 경찰청에서 제공한 것으로, 각 경찰서별 연도별 경찰관 수가 수록되어 있습니다. 전체 기간 동안 대다수의 경찰서에서는 인원 증가 추세를 보이지만, 2024년 데이터에서는 일부 지역에서 인원 감소 ..
2025. 4. 15.
횡단보도 앞에서 멈춘 그 순간, 광주 교통사고 통계가 들려준 이야기 [한국도로교통공단 세부 교통사고 건수 분석 (광주광역시)]
2023년 광주광역시 교통사고 통계를 바탕으로 작성한 심층 분석 보고서입니다. 1. 광주광역시 교통사고 현황 개요광주광역시는 인구 밀집과 상업·업무 지역이 균형 있게 분포된 도시로, 다양한 도로 환경이 공존합니다. 도심의 복잡한 교차로부터 외곽의 상대적으로 한적한 도로까지, 교통사고 발생 양상은 구마다 차이가 있습니다. 특히, 주요 구(동구, 서구, 북구, 광산구, 남구)별로 사고 건수와 부상자, 사망자 수가 다르게 나타나며, 각 구별로 특성에 맞는 안전 대책이 필요함을 알 수 있습니다.2. 구별 주요 통계 및 특징동구사고건수: 485건사망자: 5명중상자: 75명경상자: 569명부상신고자: 30명동구는 상대적으로 사고 건수가 낮은 편이지만, 도심 내 주요 상업지역과 주거지역이 혼재되어 있어 보행자 사고가..
2025. 4. 13.
